上海一“暴跑团”占用非机动车道，骑行男子上前提醒反被怼：这里就不允许骑车！
你说这事儿气人不气人？好好骑着自行车，突然整条非机动车道被一群跑步的年轻人霸占了。提醒一句“靠靠边”，换来的竟是理直气壮的“你好好骑！”这年头，跑步的比骑车的还横了？更离谱的是，有人趁机推搡，还有人嚷嚷“这里就不允许骑车”！难不成这马路是他们家开的？咱们今天就掰扯掰扯，这“暴跑团”到底哪儿来的底气！
那天的情况简直是现实版的路权争夺战。据网友爆料，12月20日在上海某条路上，一个哥们儿正骑着自行车规规矩矩走在非机动车道上，结果老远就看到前面黑压压一群人——清一色运动服，看样子是在组团跑步。可气的是，这帮人把整条非机动车道都给占了，那阵仗，不知道的还以为他们在搞马拉松封路比赛呢！
展开剩余88%骑车人心里肯定憋着火：我这走的是自己的道儿啊，你们跑步的不该去人行道吗？但他还算客气，骑到跟前只是提醒了一句“靠靠边，非机动车全给挤机动车道上去了”。这话说得没毛病吧？既指出了问题，又带着商量的口气。可谁能想到，人家根本不买账，人群中直接甩过来一句硬邦邦的“你好好骑！”好家伙，这态度，比冬天里的西北风还刺骨。
我就在想啊，现在有些年轻人是不是把“个性”理解错了？你以为穿着运动服、组着团跑步就很酷？占了别人的道还理直气壮就更酷？这哪儿是酷啊，这分明是蛮横！自行车在非机动车道上骑行，那是天经地义；跑步的占着非机动车道，那是鸠占鹊巢。这么简单的道理，难道这群跑步的年轻人真的不懂？
更让人心寒的是，这事儿要是发生在老年人身上，网上早就骂声一片了。可换成年轻人，好像就有人觉得“情有可原”？这是什么双标逻辑！不管是谁，错了就是错了，占道就是占道，跟年龄有半毛钱关系吗？说句不好听的，有些年轻人啊，书读得比老辈人多，可这基本的规则意识，怎么反而倒退了？
这事儿让我瞬间想起了前几年闹得沸沸扬扬的“暴走团”。那时候，一群中老年人放着人行道不走，非要成群结队占着机动车道暴走，还振振有词说“人多安全”“走路健身怎么了”。当时网上骂声一片，年轻人尤其愤慨，觉得这帮老人太不讲规矩。可谁能想到，风水轮流转，现在轮到年轻人上演“暴跑团”了！
据称，这次事件中的跑步团队，行为做派跟当年的“暴走团”简直是一个模子刻出来的。都是成群结队，都是占用不该占的道路，都是理直气壮，甚至态度更加嚣张。当年的“暴走团”好歹还有些人知道自己理亏，被指责时会收敛些；可这群“暴跑团”倒好，直接怼人、推搡，还嚷嚷“不允许骑车”，这底气是从哪儿来的？
我琢磨着，这背后反映出一个可怕的心理：人一多，胆子就肥了。一个人跑步，他敢占道吗？大概率不敢。可一群人组团，就觉得“法不责众”，觉得“我们人多势众”，骑车的人不敢把他们怎么样。这种集体无意识的蛮横，比个人的不讲理更可怕——它会让每个参与者都觉得自己的行为是正当的，甚至相互鼓劲，把错误进行到底。
更讽刺的是，据网友猜测，这些跑步的年轻人里，说不定还有当年在网上痛骂“暴走团”的那批人。这叫什么？这叫“活成了自己最讨厌的样子”！当年指责老年人不守规则，如今自己做起事来，规则意识早就抛到九霄云外去了。这种“严于律人、宽以待己”的双重标准，不正是当下很多社会矛盾的根源吗？
咱们城市的道路设计，其实挺用心的。人行道铺得平平整整，还经常有盲道；非机动车道专门划出来，跟机动车道隔开；机动车道更不用说了，标线、指示牌一应俱全。这套体系说白了，就是让不同速度、不同性质的交通参与者各有其道，互不干扰，安全高效。可这么好的设计，怎么到了一些人那里，就成了摆设呢？
据现场情况看，那群跑步的年轻人所在的路段，明明有人行道，而且据网友爆料，人行道完全能够容纳他们的团队。可他们偏不，非要跑到非机动车道上来。为什么？有人说是因为人行道有行人，跑起来不方便；有人说非机动车道更平整。可这算什么理由？为了自己方便，就可以牺牲别人的路权？这跟开车为了自己快就占用应急车道有什么区别？
我特别想问问这些“暴跑团”成员：你们考过驾照吗？如果考过，科目一里清清楚楚写着，行人、非机动车、机动车要各行其道。就算没考驾照，这是小学生都懂的常识吧？人行道就是给走路、慢跑的人用的，非机动车道就是给自行车、电动车用的——这么简单的道理，需要反复强调吗？还是说，在有些人眼里，规则只是用来约束别人的，自己可以随时例外？
更让人担忧的是，这种对规则的漠视，正在形成一种坏风气。今天你跑步可以占非机动车道，明天他遛狗就可以占盲道，后天一群人跳广场舞就可以占停车场。大家都这么搞，城市交通还怎么运转？道路设计者的苦心不就白费了吗？说到底，规则意识不是挂在嘴上的口号，而是刻在骨子里的自觉。缺了这份自觉，再完善的设计也只是纸上谈兵。
这件事里最让人憋屈的，可能就是骑车人的无奈。据描述，他停下自行车跟对方理论时，对方是一群人边跑边指责，还有人趁机推搡。这种场面下，换作是你，你敢硬刚吗？大多数人恐怕都会选择忍气吞声——不是不想讲理，而是对方人多势众，真起了冲突，吃亏的肯定是自己。
这种“人多势众”的心理优势，正是“暴跑团”“暴走团”这类现象屡禁不止的重要原因。他们吃准了单个的骑车人、开车人不敢跟他们硬碰硬，吃准了即便报警，警察来了也只能批评教育，很难有实质性的处罚。据网友热议，现实中遇到这样的还真就没法较真，一个是对方人多，二来法律上也没什么有效的惩罚手段，顶多就是批评教育。
这其实暴露了一个深层次的问题：对于这类群体性占道行为，我们的管理手段太软弱了。批评教育管用吗？对于要面子的人可能管用，但对于那些根本不把规则放在眼里的人，批评教育就像耳旁风，左耳进右耳出。等到警察走了，他们该占道还是占道，该蛮横还是蛮横。这种违法成本几乎为零的现状，不就是变相纵容吗？
#百度带货作者跃升计划#我就在想，是不是该出台更细化的规定了？比如，对于成群结队占用非机动车道跑步、行走，影响正常通行的，能不能像处理机动车违章一样，有个明确的处罚标准？或者引入信用惩戒机制，多次违规的纳入个人信用记录？当然，这些只是设想，具体怎么操作还需要专家论证。但有一点是肯定的：如果继续这么“法不责众”下去，今天有“暴跑团”，明天就可能冒出更多五花八门的“占道团”。
说句公道话，跑步本身是件好事儿。锻炼身体，增强体质，还能缓解压力，这是积极健康的生活方式，谁都该支持。可为什么好好的跑步，非要把自己搞成“暴跑团”，招来一片骂声呢？问题不出在跑步上，而出在跑步的人那颗心上——那颗漠视规则、只顾自己方便的心。
据团队中女生劝解的情况看，这群人里也不是所有人都蛮横无理。这说明什么？说明在群体氛围中，个体的判断容易被裹挟。可能一开始有人觉得占道不对，但看到大家都这么跑，也就跟着跑了；可能有人想提醒队友靠边，但怕被说“多事”，就闭了嘴。这种“沉默的螺旋”效应，让错误行为在群体中不断强化，最终整个团队都理直气壮起来。
咱们换个角度想：如果这群跑步的年轻人，能够自觉排成纵队，靠右侧在人行道上跑，遇到行人主动避让，那会是一幅多么和谐的画面！人们不会骂他们“暴跑团”，反而会称赞他们“真有素质”“跑得真有精神”。同样是跑步，为什么非要选择那个招人烦的方式呢？说到底，还是缺乏换位思考的能力——只想着自己跑得爽，不想着骑车人被迫挤到机动车道有多危险。
我特别想对热爱跑步的年轻人说几句：你们年轻，有活力，追求健康，这都特别好。但真正的健康，不仅仅是身体上的，更是精神上的。一个真正健康的人，应该懂得尊重规则，体谅他人，在追求个人爱好的同时，不給别人添麻烦。这样的跑步，才跑得坦荡，跑得长久。否则，就算你跑出了马拉松冠军的速度，跑丢了公德心，又有什么意义呢？
“暴跑团”事件就像一面镜子，照出了部分年轻人规则意识的缺失，也照出了城市管理中的软肋。当运动爱好与公共规则发生冲突时，我们究竟该何去何从？这个问题不仅关乎一条非机动车道该谁走，更关乎在一个拥挤的城市里，我们该如何既追求个人自由，又不侵犯他人权益。亲爱的读者，你觉得除了道德谴责，还有什么更有效的方法，能从根本上遏制这类“仗着人多就蛮横”的街头乱象？
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